《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》正式发布！

报告从自动驾驶的政策创新、标准完善、测试环境建设、路测牌照发放与路测开展以及应用示范几个维度，对北京市2019年自动驾驶测试工作和行业整体发展进行回顾。同时，针对2019年北京市封闭试验场测试情况和开放道路测试情况的具体工作内容，展开详细的专题介绍。

当前新冠肺炎疫情下的特殊社会运行需求，对于国内整个自动驾驶行业是一个巨大的发展窗口期：一方面能够真实考验自动驾驶技术与方案的成熟度，另一方面也加速了自动驾驶商业化的场景落地。近日11部委联合制定发布的《智能汽车创新发展战略》，更是对我国自动驾驶行业的一剂强心针，智能汽车（智能网联汽车、自动驾驶汽车）行业宏大壮丽的发展蓝图已经跃然眼前。

北京市自2016年起，就以“安全第一、有序创新”为核心原则，以积极探索自动驾驶“中国标准”的工作思路，不断推动各项标准法规研制，持续推进协同创新，打造全球产业高地，走出一条高效、安全的通往未来智慧交通的智能汽车发展特色之路。

2020年，在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组和北京市相关部门的指导支持下，智能车联将携手北京市自动驾驶企业、科研团队和行业协会，继续大力推进一系列自动驾驶支撑工作：在法律允许框架下，研究推进高速公路测试工作；在车联网自动驾驶地图应用试点方面展开攻坚战；在联合千方科技、百度等企业于北京经济技术开发区核心区共建的40公里V2X测试道路上，进行深度系统化的车联网测试，同时组织开展载人测试工作，推进编队行驶测试，持续探索自动驾驶运营服务；携手以美团为代表的服务型电动自动行驶轮式车服务商，推进自动行驶轮式车的测试评估以及相关商业模式的探索；服务2022年北京冬奥会，开展冬奥会特殊场景的自动驾驶联测工作，编制冬奥会高速公路自动驾驶技术规范要求，为冬奥会产品服务遴选提供依据。