罗兰贝格:汽车电子电气革命的四大核心技术趋势
目录
1、新四化(M.A.D.E)对汽车电子的影响
2、 E/E革命的四大核心技术趋势
3、总结与启示:技术发展与全球化不确定性共存
汽车行业前瞻报告:软件定义汽车,E-E架构是关键
内容目录
1. 汽车 E/E 架构是软件定义汽车的关键
2. 谁是 E/E 架构升级中的优等生?
3. 谁能在此次变革中把握先机?
4. 风险提示
集成电路产业链全景图
目录:
01、集成电路市场/模式/政策/产业链
02、设计篇
03、材料篇
04、设备篇
05、制造篇
06、封测篇
轿车减震器阻尼的匹配
线性单自由度系统是最简单、也是最基础的有限自由度集中参数系统。系统的最基本物理参数是:质量 m(N),弹簧刚度k(N/m),阻尼c(N.s/m) 。系统中的阻尼c是线性粘性阻尼系数,即假设阻尼力与运动速度v成正比,c也称之为粘性阻尼系数。
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