HUD智能座舱和智能驾驶

HUD其实属于智能座舱;智能座舱和智能驾驶,这两个都是非常大的话题;今天也只是借着这个机会,沿着法雷奥的一些技术和产品,作为例子来跟大家分享;出行不仅仅是应该安全也应该是舒适的
2023-02-18 136

东风-东风智能网联研究和探索

从主机厂的视角把智能网联可能最重要的部分抽出来跟大家介绍一下;演讲题目:是东风智能网联的研究和探索,分成三个部分 ;一个是大方向上的智能网联汽车整体的发展,另外一个就是东风智能网联汽车的规划,以及东风正在智能网联技术和产品方面的一些研究和探索的工作。
2022-12-19 1825

东方风起,新能源、新征程

东方风起,科技跃迁 东风全面践行绿色低碳发展,在平台架构、三电总成、补能技术、氢能源、整车产品等领域全面跃迁 东风布局BEV、PHREV、氢动力全技术路线,打造全系列新能源产品
2022-12-02 2509

基于MEC与V2X融合的智慧路口场景探索

视频内容: 1. 智慧路口建设与场景探索思路 2. 智慧路口架构与基础能力 3. 协调自动驾驶场景探索 4. 智慧路口交通管理与控制
2022-12-01 2512

以芯为基 软件为魂;共建草木繁荣的汽车智能生态

汽车行业危中有机:新能源和智能化成为核心增长点 汽车差异化竞争力的核心在于软件 智能计算逐步取代逻辑计算,成为车载计算的核心 地平线的“征程”:每年推出一代高性能芯片 地平线征程芯片已成为COEM智能域控制器的主流选择
2022-11-18 3113

创新驱动汽车智能化转型

创新打造高品质解决方案和产品,有质量的活下来 华为智能汽车数字化底座,使能软件定义汽车高效开发 覆盖设计、开发和验证的完善工具链,提高开发效率 共建共创软件定义汽车新生态
2022-11-18 3115

拥抱新时代机遇,深化高质量发展

打造纯电产品,赋能多元化生活方式,推动技术协调发展 提升产品多样性,让电动车成为主流选择 兼容并包,灵活多变的平台解决方案 提升用户体验,加速电动车普及普惠
2022-11-17 3183

抢占新赛道构建新模式全力向世界一流汽车品牌迈进

“缺芯”--芯片价格飙升,主机厂采购成本增加;“贵电”--动力电池价格不断上涨,超过整车成本40% 芯片为什么这么短缺?①关键技术受制于外;②芯片市场需求短时间爆发与芯片增产周期之间的矛盾;③结构性短缺正在成为常态;④没有构建起风险共担的合作关系。 电池为什么这么贵?①原材料价格上涨;②技术路线,技术壁垒导致电池厂商、整车厂型号标准不一;③病急乱投医产业投资失控
2022-11-17 3212

碳中和愿景下能源转型与车用燃料发展

针对汽车动力系统,要从汽车“油耗”标准向“碳排放”转变;采用全生命周期碳排放评估方法,尽快制定车用低碳和零碳燃料标准。尽快出台汽车碳排放法规,适时出台燃料碳税,引领汽车动力走向低碳和零碳。
2022-11-15 3338

加快新旧动能转换,扩大新汽车领跑优势

打造:全球智能汽车软件创新中心,全国智能汽车软件产业引领区,上海智能汽车软件应用示范区;上海智能汽车软件园核心产业:自动驾驶软件、数字系统软件、智能座舱软件
2022-11-15 3277
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