湾区专精特新产业园在广州动工,导远电子首个入驻

2022年9月29日,广州 —— 湾区专精特新产业园(新能源汽车零部件小巨人产业园)在广州市黄埔区动工。园区由广州开发区投资集团投资建设,高精度组合定位赛道领军企业导远电子成首家入驻企业,于同日开工建设新总部。
橙子 2天前

锂电池电量监测原理

可用的电量计方案有很多,它们一般来讲都是基于电压监测或者库仑计数两种方案的折中,很少用单纯的电压监测或者单纯的用库仑计数。
罗嗦哥哥 2天前

锂电池热失控探测及火灾高效抑制方案

锂电池热失控研究;场景应用解决方案
罗嗦哥哥 2天前

新能源pack系统散热解决方案-液冷板选型和设计

目前新能源车市场的液冷板类型主要有以下几种:口琴管式液冷板;压式液冷板;吹胀式液冷板;平行流管式液冷带;型材加搅拌摩擦焊
罗嗦哥哥 2天前

“激荡新片区,成就新梦想”——“氢”城相见2022临港新片区氢能大会今日隆重举行

进一步推动我市氢能产业发展,支持临港新片区加快打造氢能产业发展高地
橙子 2天前

如何看待小鹏超级补能发布会

小鹏超级补能发布会更多的是展示小鹏汽车对充电基础设施的规划。和充电联盟的数据相比,汽车企业自营充电设施也是需要根据每家企业的情况进行仔细分析。
汽车电子设计 3天前

图解新能源|中国充电基础设施情况

这波新能源汽车保有量上去遇到的问题还会很多,我们一个是面对有2000万+的新车市场,还有4个亿的保有量,因此整体的基础设施怎么建设,是需要仔细思考的。
汽车电子设计 4天前

图解新能源|7月中国动力电池产业概况

随着中国动力电池的长期发展,7月的数据也是在腰部的开始,按照目前各个车企的期望,11-12月的交付,产量高峰可能在10月左右拉出来了。
汽车电子设计 4天前

燃料电池设计开发关键技术

目前,国内的燃料电池电堆已经部分实现了国产化,其中以新源动力以及上海捷氢等为代表的公司,通过自主研发,已经掌握了自主燃料电池电堆的设计和制造技术。
橙子 2022-09-23

大功率燃料电池汽车氢循环系统性能分析

本文中以 200 kW 大功率燃料电池汽车氢循环系统为例,研究并对比分析了 4 种不同的氢循环方案的性能特点。结果表明,仅使用引射器很难适应大功率燃料电池汽车宽功率范围运行,通过优化设计能满足氢循环需求的功率范围为80 ~ 200 kW,而当低于80 kW时,引射器性能快速下降,无法满足氢循环需求。
橙子 2022-09-23

图解新能源汽车|电池出口和新能源汽车出口解析

上半年动力电池产量累计206.4GWh,对应的动力电池累计装车量110.1GWh,里面大概有96.3GWh的差距。我一直在思考这些电池在哪里,但是从海关总署的数据来看,也算找到了一些答案: ● 根据海关总署的数据,2022年上半年锂电池出口的金额为1302亿人民币,同比增长75.3%,累计出口34.27亿个电池,同比增长36.8% ● 不知不觉间,中国成了世界锂电之都,2022年上半年出口1302亿,34.27亿只电池,单价涨到了68.4元,算一下估计有108.5GWh(按照1.2元每Wh估算) 这其实也能解释为什么锂的价格打不下来——确实锂电池在消费电子、小动力、储能和动力电池方面都在供给全球,这不是光看一个动力电池的需求是否波动能解释的。
汽车电子设计 2022-09-23

技术讨论|4680的模组设计更新

以后的电池包都不能维修,就看电芯的PPM是否能往极限制造的方式走,这个完全决定结构CTC要不要做,如果没有可靠的电芯伙伴,连参与这场比赛的资格都没有。要是电芯的缺陷大,整个设计就是挖了大坑让自己跳。
汽车电子设计 2022-09-23

氢能源产业链全梳理

氢能源是终极能源之路
橙子 2022-09-22

宁德时代:首创MTB技术,U形水冷系统攻克散热难题

9月17日晚间,宁德时代宣布,首创的MTB技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目,成功落地其换电重卡车型。
罗嗦哥哥 2022-09-22

动力电池热管理系统测试平台搭建与试验研究

本文搭建了动力电池热管理系统测试平台,可以实现对不同冷却系统的动力电池进行热管理系统试验,不仅可以模拟整车工况进行热管理系统标定,对现有热管理系统进行性能评价,为热管理控制策略的优化提供了数据支持,还可以开发全新试验方案,制定评价体系,为动力电池热管理系统分级奠定了基础。
罗嗦哥哥 2022-09-22
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