喜报！中国信科陈山枝团队荣获2023世界互联网大会领先科技奖
中国信科集团提交“C-V2X车联网通信关键技术研究与应用”科技成果成功获奖。中国信科副总经理、总工程师、科技委主任陈山枝博士应邀出席峰会并现场发布该获奖技术。
下周二在线案例分享：下一代车内电子电气架构硬件测试解决方案
下周二直播：车载高速总线应用的解决方案、车载以太网通信、USB3、车内传输和测试、SERDES接口、实际场景案例分享等
V2X——Action better than concept
本文从信号灯服务入手，简单介绍了车路协同工程化落地过程中的一些关键问题和解决方案，包括设备接入、V2X消息层编解码、C-V2X通信，车端消费以及车路协同安全防护等，类似的问题还有很多，需要从业者做极致的工程优化。
BEV+Transformer对无人驾驶硬件体系的巨大改变
BEV+Transformer彻底终结了2D直视图+CNN时代，BEV+Transformer对智能驾驶硬件系统有着什么样的影响？背后的受益者又是谁？
车联网V2X通信技术及应用介绍
V2X技术影响用户体验的主要系统指标有延时时间、可靠性、数据速率、通信覆盖范围移动性、用户密度、安全性等。
车企掀起前装C-V2X量产热潮，智能化、网联化融合发展提速
如果说汽车产业变革“下半场”的焦点是以车联网为核心的智能网联汽车体系建设，那么C-V2X前装量产便是行业迈入新阶段的重要信号。
V2X会是未来趋势吗？看看这种轻量级方法，大幅降低碰撞概率！
本文使用蒙特卡罗模拟器对Ledger系统的性能进行了验证和分析。数值结果表明，遵循 SPS 协议，Ledger 系统可以使碰撞概率在一定数量 RRI 后收敛到零。
深挖C-V2X标准场景
车路协同是自动驾驶、智能交通、智慧城市的共同终极目标。
陈山枝领衔丨《车联网产业及技术发展路线图》正式出版发行
历时两年，《车联网产业与技术发展路线图》逾22万字，是业内首部系统介绍车联网技术、产业现状、发展态势及发展路线图的著作，能够为产业发展提供重要指导和支撑作用，具有权威性、系统性和前瞻性，参考价值重大。
陈山枝团队力作 |《蜂窝车联网（C-V2X）》英文版由Springer出版全球发行
该书是全球首本C-V2X中英文专著，首次系统介绍了C-V2X原理、技术标准、产业实践，具体内容包括LTE-V2X和NR-V2X的网络架构和关键技术，以及C-V2X应用相关关键技术、车联网安全、频谱规划、产业发展与应用示范、未来应用和技术展望等。
中国信科“C-V2X车联网关键技术突破与进展”荣获中国信息通信领域十大科技进展
中国信科“C-V2X车联网关键技术突破与进展”在79项信息通信领域科技进展中脱颖而出，成为十大科技进展之一。
汽车测试周（四）：加速汽车电动化进程
车对电网（V2G）的标准开发； 边缘电网前沿技术——电动汽车行业的启示和机遇；Demo演示：电动汽车相关测试技术实物演示
美国交通信号配时实践经验
尽管智能网联技术为将来信号控制发展描绘了极好的蓝图，但由于技术应用是循序渐进的过程，现有交通信号控制模式难以在近期(5~10 年内)发生巨大改变。
一结合、双领先、一创新 | 大唐高鸿智联助力2022中国—东盟汽车产业数字化分论坛暨柳州车联网产业大会
大唐高鸿智联亮相“2022中国—东盟汽车产业数字化分论坛暨柳州车联网产业大会”
C-V2X车载终端的 “集成”之路
如何快速提升C-V2X的渗透率是行业关键挑战之一
沪公网安备 31011502007507号