为什么需要时间同步，时间同步解决什么问题
时间同步技术就是为了解决精确获取传感器采样时间的，在以太网、CAN、Flexray总线上都有相应的实现。
SOME/IP笔记
SOME/IP全称为Scalable Service Oriented MiddlewarE Over IP，是车载以太网技术中的核心内容，它为网络提供了面向服务的通信方式。
插电或增程：车企的下一个必修课?
我们认为不管纯电、增程——其实动力总成的路线差异只是为了消费者偏好，特别是短期偏好的考虑。长期来看，不同品牌的差异化还是要挖掘汽车智能化的价值点，过多讨论动力总成其实没太大意义的！
华为、小鹏之争：AEB应该怎么测？
AEB第一次站在舆论C位。
纯电车的未来：下一步在哪里？
关于纯电动汽车的发展路径，如果我们观察目前的市场领导者特斯拉的表现，似乎前路有些迷茫。根据上周的销售数据，我们可以看到实际销售中的问题还是比较突出的。
技术解析｜华为的800V智能电驱动系统
华为闭门交流会议第三部分：华为选择推出自己的动力系统而不与其他品牌合作，自信和独特之处，我们来探秘这块内容。
瞄准车规级SoC，安谋科技历时两年打造“山海”S20F信息安全解决方案
汽车行业正在经历着巨大的变革，智能化、网联化、电动化、共享化等“新四化”趋势催生了汽车由传统机械产品向智能终端的演变，汽车实质上已“进化”为一个超级移动计算平台，辅助驾驶、智能交互和多媒体娱乐等新功能、新场景不断涌现，提供了更为便捷、智能的用户体验。但随之而来的潜在安全风险也在日益加剧，同时AI大模型浪潮的到来也进一步推动了智能汽车算法升级迭代，对汽车芯片的软硬件、安全能力等都提出了更高的要求。如何守住安全底线、筑牢发展根基，始终是整个汽车行业的首要任务，车芯安全更是重中之重。
19家主机厂搭载汽车智能香氛概况
目前不少知名主机厂上会配套汽车智能香氛，下面小编整理了带有智能香氛的主机厂案例，一起来看看吧。
年底冲量，比亚迪下调了终端价格，血战到底
2023年，面对错综复杂的经济环境，汽车市场想要销量，那势必就要动价格。经销商在微信群发布比亚迪终端降价信息，涵盖了王朝系列多款车型，最高优惠可达15000元。
英飞凌的汽车半导体战略
英飞凌在汽车半导体领域的业务持续在扩大，可以说英飞凌某种程度围绕汽车业务在往前发展。从板块来看，涉及MCU、传感器、内存和功率器件。
AUTOSAR-OS的调度机制-调度表
调度表由一系列按时间先后顺序排序的终结点组成，其中每个终结点都有自己的任务，有的终结点可能是激活一系列的任务，有的是设置一系列的事件，还有的可能是既激活一系列的任务又设置一系列的事件。
车载信息安全场景概述
根据之前的开发经验简单聊一下我知道的，还有很多没有讲，比如说车云之间具体如何进行信息安全防护，SOC上不同操作系统的虚拟化安全边界等等，所以这里抛砖引玉，聊聊之前做过的一些内容。
集中式架构-想集中要咋办？
想通过集中式的架构实现哪些目标、承载哪些功能？
一文熟悉：汽车制动系统概述
传统汽车的底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，除了支撑汽车的发动机及其他零部件外，还具有接收驾驶员的操作指令，使汽车实现行驶、转向以及制动等功能， 是燃油车的重要组成部分。
汽车硬件安全模块(HSM)的后量子安全架构
本文首次对设计用于汽车应用场景的后量子安全HSM进行了分析。
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